Hướng dẫn các biển chỉ dẫn giao thông ở Việt Nam:
-
Biển báo nguy hiểm: Được sử dụng để cảnh báo tình huống nguy hiểm trên đường, ví dụ như cua nguy hiểm, đường dốc nguy hiểm, đường trơn trượt, đường quanh co, v.v.
-
Biển báo cấm: Được sử dụng để cấm hoặc hạn chế một hoạt động nào đó trên đường, ví dụ như cấm đi ngược chiều, cấm quay đầu xe, cấm rẽ trái/phải, v.v.
-
Biển báo hiệu lệnh: Được sử dụng để chỉ đạo các hành vi của người tham gia giao thông, ví dụ như dừng lại, đi thẳng, rẽ trái/phải, v.v.
-
Biển báo chỉ dẫn: Được sử dụng để chỉ dẫn hướng đi hoặc thông tin cần thiết cho người tham gia giao thông, ví dụ như biển chỉ dẫn địa danh, biển chỉ dẫn địa điểm, biển chỉ dẫn khoảng cách, v.v.
-
Biển báo phụ: Được sử dụng để cung cấp thông tin bổ sung hoặc hỗ trợ cho các biển báo chính, ví dụ như biển báo phụ chỉ dẫn tốc độ tối đa, biển báo phụ chỉ dẫn đường ưu tiên, v.v.
-
Biển báo phụ trợ: Được sử dụng để cung cấp thông tin chi tiết hơn về các biển báo chính, ví dụ như biển báo phụ trợ chỉ dẫn khoảng cách đến địa điểm, biển báo phụ trợ chỉ dẫn đường dành cho xe gắn máy, v.v.
-
Biển báo phụ nguy hiểm: Được sử dụng để cung cấp thông tin bổ sung về tình huống nguy hiểm, ví dụ như biển báo phụ nguy hiểm đường quanh co nguy hiểm, biển báo phụ nguy hiểm đường trơn trượt, v.v.
Lưu ý: Các biển báo giao thông được thiết kế và đặt theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam. Người tham gia giao thông cần nắm rõ ý nghĩa của các biển báo và tuân thủ quy định giao thông để đảm bảo an toàn cho mình và người khác trên đường.